少頭数の神戸新聞杯は人気サイド傾向も… ワグネリアン頭鉄板とまでは言い難く
菊花賞へ向けた最重要ステップレース
秋のＧ１シーズン開幕を翌週に控え、今週もステップレースが２競走。秋の天皇賞へ向けたオールカマー、そして菊花賞トライアルの神戸新聞杯が行われる。今回はこのうち、菊花賞へ向けた最重要ステップレースとなる神戸新聞杯を取り上げたい。データの分析には、JRA-VAN Data Lab.とTarget frontier JV、馬天楼 for データde出〜たを利用した。
人気別成績
まずは人気別成績から。過去10年、１番人気は【7.2.0.1】で馬券圏外は09年４着のアンライバルドのみ。ほとんど連対を外すことがないばかりか、10年で７勝と勝率も非常に高く、よほどの理由がないかぎりは中心候補となる。また、１〜３番人気で３着以内に20頭、４〜９番人気が同10頭で、平均すれば１〜３番人気から２頭、４〜９番人気から１頭馬券に絡むことになる。また、２桁人気だった馬は好走がない。
ただ、今年は登録馬が11頭と少なく、もう少し範囲を狭めたいところ。過去10年では12頭立てが２回あり（１回は１頭取り消して出走は11頭）、２→１→５番人気と、１→２→３番人気の決着だった。次いで少なかったのが14頭立ての２回で、このうち09年は７→５→３番人気の波乱だったが、昨年は１→２→３番人気で収まっている。このように、14頭以下の年にかぎると、３着以内馬12頭11頭は５番人気以内。登録馬の少なかった今年も、表１の印象よりも人気サイドに寄せて絞った狙いが良さそうだ。
ただ、今年は登録馬が11頭と少なく、もう少し範囲を狭めたいところ。過去10年では12頭立てが２回あり（１回は１頭取り消して出走は11頭）、２→１→５番人気と、１→２→３番人気の決着だった。次いで少なかったのが14頭立ての２回で、このうち09年は７→５→３番人気の波乱だったが、昨年は１→２→３番人気で収まっている。このように、14頭以下の年にかぎると、３着以内馬12頭11頭は５番人気以内。登録馬の少なかった今年も、表１の印象よりも人気サイドに寄せて絞った狙いが良さそうだ。
１番人気馬の前走
１番人気が圧倒的な成績を残しているため、もう少し細かく見てみたい。過去10年の１番人気馬はすべて前走で日本ダービーに出走していた。このうち、優勝した７頭中６頭は、日本ダービー３番人気以内での連対馬だった。ゴールドシップ（日本ダービー２番人気５着）の例もあるだけに絶対条件ではないものの、１番人気が１着候補最有力となるには満たしたいデータだ。
前走クラス、レース別成績（レースは好走馬輩出レース）
前走クラス・レース別では、やはり日本ダービー組が断然。先述のとおり１番人気馬はすべてこの組から出ており、表１にあったように連対率90.0％。一方、ダービー組でも２番人気以下になると、複勝率は20％台前半にまで低下する。ただ、その他のレースは好走馬が分散しており、最多でもラジオNIKKEI賞組の３頭。そして他のレース全体では複勝率12.6％とさらに低くなるため、ダービー組の２番人気以下でも、その点だけで評価を下げる必要はない。
前走ダービー出走、本競走２番人気以下の好走馬
表４は、そのダービー組のうち、本競走２番人気以下で出走した好走馬である。各馬のダービー着順は、２〜３着が４頭、そして９着以下が４頭。前走ダービー４〜８着馬は好走がなく、16年２番人気のエアスピネル（ダービー４着）が５着に敗退した例などがある。前走ダービー３着以内馬なら【1.3.0.2】で連対率66.7％のため、今回２番人気以下でもかなり有力。そして９着以下でも【0.1.3.16】で複勝率は20.0％あり、大敗していた馬でも軽視はできない。
また、前々走の成績も合わせて見ると、ダービーで連対していなかった馬は、前々走の重賞で賞金を加算したり、ダービーの優先出走権を獲得したりしていた。ダービーも含め２戦連続で凡走したような馬では苦しい。また、今回５番人気以内が８頭中７頭を占めている。先に触れたように、頭数の少ない年も上位人気が中心になるため、今年のダービー組は上位人気に絞りたい。
また、前々走の成績も合わせて見ると、ダービーで連対していなかった馬は、前々走の重賞で賞金を加算したり、ダービーの優先出走権を獲得したりしていた。ダービーも含め２戦連続で凡走したような馬では苦しい。また、今回５番人気以内が８頭中７頭を占めている。先に触れたように、頭数の少ない年も上位人気が中心になるため、今年のダービー組は上位人気に絞りたい。
前走日本ダービー以外からの好走馬
一方、前走ダービー以外の好走馬を見ると、以前は重賞組が多かったが、過去５年では好走７頭中６頭が条件戦、５頭が1000万条件だった。条件戦組なら３番人気以内での連対が基本で、これを満たせなかったのは、前走が1600ｍと距離が大きく違ったマジェスティハーツと、1600万条件だったリアファルである。