２０１８年のＧI幕開けとなるフェブラリーＳ。昨年の最優秀ダートホース・ゴールドドリームを筆頭にダートのトップクラスが集結したが、そのゴールドドリームが連覇を達成するのか。阻む馬が出現するのか。そしてまた、２０００年以降１８連敗中の関東馬にチャンスはあるのか。優馬ＴＭ（トラックマン）が熱く語り合う。

デスク「前走のチャンピオンズカップで完全復活を遂げたゴールドドリームが人気となりそうだが、これは東西の本紙担当も◎で一致したようだな」

武井「ゴールドドリームは、何と言っても前走の勝利に価値があります。１８００ｍ以上、コーナー４回のコース形態のＧIでは、それまで全て１秒以上の完敗を喫していた馬が一変したわけですからね。世界の名手の手綱捌きによるところも大きかったでしょうが、促して位置を取りに行っても掛かることなく、スムーズに追走できたもので、これまでの課題を克服できたと言えます。より信頼度の高いコーナー２回の１６００ｍ戦なら、素直に相手探しの一戦と見ていいでしょう」

中邑「残る課題としては、前走でもクリアしたとは言えないスタートだと思いますが、それでもチャンピオンズＣは先行勢が残る展開を差し切った着差以上の強い内容でしたし、最終追いで自身最速の時計を余力残しでマークしたあたり、さらに地力を強化している印象すら受けますね」

須藤「前走なんかも、馬体が大幅に増えていましたが、全て成長分のように感じましたよね。昨年の時点でもある程度完成してはいましたが、僕も本当はこれからが充実期なのかもしれないと思っています」

小桧山「まぁ、他のコースならともかくとして、４戦３勝、２着１回の東京なら、死角はないだろうな。仮に出遅れたとしても、前走で冷静に対応したムーアが再度の騎乗となるんだから、心配は無用だろ」

守屋「ムーア騎手の来日は年明けの段階からプランがあったようですが、早くからここでの騎乗を手配していたと聞いてますし、ここでもあの腕っぷしの強さに応える走りが見られそうですね」

坂倉「ゴールドドリームのストロングポイントは、反応の良さとダートを走っているとは思えないキレ味ですが、東京マイルダートはそれが最大限に生きるコースですからね。鞍上も言うことなしなら、負けるシーンが浮かびませんよ」

デスク「ただ、理由があったとはいえ、これまでにもコロッと負けたことがあるわけだし、何か不安材料もあるんじゃないのか？」

瀬古「う〜ん、陣営への取材の感触上は……、ないですね。前走については平田師も“ゲートや距離を克服してくれて収穫が大きかった”と、手放しで褒めてましたし、“１年前とは体つきが全然違う”と、担当の木下厩務員が言うほどパワーアップを果たしてますからね。仕上りに不安はない上に、今回は後入れの偶数枠も引けましたし、ゲートの心配も少なくて済みそうですよ」

加茂「それでもゴールドドリームに逆らうのは、単なるヘソ曲がりだけやろな。ベストではない前走の舞台でライバルを封じることができたんやったら、今年はチギッて勝つまでありまっせ」