パリの市内でのフォーミュラＥレース開催は、ＦＥＨ（フォーミュラＥホールディングス）のアレハンドロ・アガグ代表にしてみればシリーズ開始からの夢。彼は常々、「パリとニューヨークの街でフォーミュラＥのレースを開催するのが夢だ」と語っていた。その夢のひとつが実現する。アガグの後押しをしたのがＦＩＡのジャン・トッド会長であることは疑う余地がない。トッド会長はフォーミュラＥの強力な支援者。モータースポーツの将来をにらんで、アガグが始めた環境負荷のないフォーミュラＥを推進する。

　ＦＩＡ本部は今回のパリｅＰｒｉｘの会場から目と花の先（セーヌ川を渡った対岸すぐの所。直線距離で約６００メートル）。ＦＩＡ選手権のフォーミュラＥがパリ市内に足跡を残せた裏には、ＦＩＡの意向も働いていたはずだ。

　パリでフォーミュラＥが行われることを歓迎するのはＦＩＡだけではない。フォーミュラＥにはその開始時期から多くのフランス企業が参画しており、今回のレースをサポートする。ルノー、ＤＳシトロエンといった自動車メーカー、ミシュランタイヤはその筆頭であり、彼らにとって自国のそれも首都の真ん中で自社の誇る技術を搭載したレーシングカーが走るのは、この上ない誇りだろう。

　観客席のチケットは完売。あと２４時間もすると、静かに、高速で、フォーミュラＥがパリの街中を疾走する。

（文：motorsport.com／赤井邦彦）