ＪＲＡ春のマイル女王決定戦、第９回ヴィクトリアマイルが１８日、東京競馬場１６００メートル芝を舞台に争われ、内田博幸騎乗の１１番人気ヴィルシーナ（牝５＝栗東・友道厩舎、父ディープインパクト）が優勝。好スタートから果敢に逃げの一手を打つと、そのまま後続の追撃を振り切り、同レース史上初の連覇を達成した。良馬場の勝ちタイムは１分３２秒３。
　
　ヴィルシーナは今回の勝利でＪＲＡ通算１８戦５勝。重賞は２０１３年ＧIヴィクトリアマイル、１２年ＧIIIクイーンカップに続き３勝目。騎乗した内田、同馬を管理する友道康夫調教師ともにヴィクトリアマイルは昨年に続く２勝目となった。なお、ヴィルシーナの馬主は米メジャーリーグのシアトル・マリナーズ、日本プロ野球の横浜ベイスターズ（現横浜ＤｅＮＡ）などでストッパーとして活躍した“大魔神”こと佐々木主浩氏である。

　半馬身差の２着には武幸四郎騎乗の３番人気メイショウマンボ（牝４＝栗東・飯田祐厩舎）、さらにアタマ差の３着には岩田康誠騎乗の６番人気ストレイトガール（牝５＝栗東・藤原英厩舎）が入った。なお、１番人気に支持されていた武豊騎乗のスマートレイアー（牝４＝栗東・大久保龍厩舎）は、末脚不発に終わり８着に敗れた。

　昨年のヴィクトリアマイル女王に対して単勝１１番人気というのは、あまりに不当な低評価だったか。しかし、それも無理はない。ヴィルシーナは昨年の同レースから１年間、６戦で勝ち星なし。それどころか、馬券に絡む３着以内はおろか、掲示板に載る５着以内すら確保できずにいた。特に今年の２走は見せ場なく２ケタ着順続き。かつては日本最強牝馬ジェンティルドンナのライバルとしてしのぎを削った馬も、この１年ですっかり“過去の馬”という扱いになり果てていた。

　しかし、ヴィルシーナはまだ終わっていない――陣営は懸命に復活への道を模索し、きっかけ１つで劇的に甦ると信じていた。
「結局、きょうまでの丸１年勝てませんでしたが、体調面ではずっと具合は良かった。ただ、この馬の持ち味である気持ちの面、勝負根性が影をひそめていたんです。闘争心を引き出すにはどうすればいいか、というのを考えながら調整していました」
　友道調教師が苦難の１年を振り返った。競走馬としての経験を積むごとに体質面も強くなったことで、ソフトな仕上げに終始されていた３歳時から、この１年はハードに調教。「馬体に関しては去年よりひと回り大きくなって、本当にすごく良くなっているんです」。ただ、走る闘争心が一向に戻ってこない。
「それこそ、ブリンカーやチークピーシズといった馬装具の面から工夫しましたね」

　レースに関しても、試せること、できることなら何でも手を打ってきた。その１つが、ヴィルシーナにとって初の１４００メートル戦となった前走のＧII阪神牝馬Ｓだ。
「１４００メートルはヴィルシーナにとってこれまで経験がない激しい展開になりますし、また馬込みの中に控えて気持ちを呼び覚ますことができればと思いました。あえて厳しい条件となる１４００メートルのレースに使ったんです。このヴィクトリアマイルを勝つために、着順を度外視して“次”につながるレースをと、オーナーにも了承していただきました」