鈴木亜久里率いるスーパーアグリが再び世界へ飛び出していく。同Ｆ１チームの盛衰を見てきた私としては、鈴木の再挑戦を放っておくわけには行かず、スーパーＧＴ最終戦が行われたツインリンクもてぎで鈴木を直撃、話を聞いた。ただ、断っておかなければならないのは、スーパーアグリの今度の世界挑戦はＦ１ではなくフォーミュラＥ。来年から始まるＦＩＡ（国際自動車連盟）による電気自動車（ＥＶ）の世界選手権だ。

　ＦＩＡフォーミュラＥ選手権は、２０１４年９月から年をまたいで最初のシリーズが幕を開ける。初シーズンは２０１４年９月から２０１５年６月までの１０戦で行われ、開催地はロンドン（イギリス）、ベルリン（ドイツ）、ローマ（イタリア）、モンテカルロ（モナコ）、ロサンゼルス（米国）……など主要国の大都市公道レースとなる。大都市で公道レースとして行われる理由は、都市部の大気汚染問題への対策などを訴えるためで、開幕戦の行われる中国・北京などは、まさに打って付けの場所と言えるだろう（中国当局の受け取り方、大気汚染への取り組み姿勢にもよるが……）。

　鈴木にこのフォーミュラＥへの参戦を決めさせたのは、かつてスーパーアグリＦ１チームで働いていたマーク・プレストン。彼は現在イギリスでカーボンコンポジットの会社「フォームテック・コンポジット」を経営しており、自動車業界、モータースポーツ界、航空産業界にパイプを持っている。そのプレストンがフォーミュラＥに興味を持ち、鈴木に声をかけてきたのだ。「技術的なことはこちらでやります。チームとしての参戦をぜひ亜久里さんのところでお願いしたい」と。

　鈴木はこのプロジェクトを開始するに当たってこう言う。

「僕はいろんなモータースポーツに携わってきましたが、将来のことを考えるとフォーミュラＥは大変に重要なポジションを担うカテゴリーだと思いました。かつて一緒に仕事をしていたマークがすごく真剣で、じゃあ一緒にやろうということになったんです。マークは素晴らしく正直な人間で、技術に対しては深い造詣を持っている。その彼と、これからの自動車社会を担っていけるような技術を持って展開するレースなら、是非やってみたいと思った。やらなければならないと思ったんです」