２０１２年のＦ１第２戦マレーシアＧＰ決勝は、東南アジア特有のスコールで赤旗中断になるなど大荒れの展開となった。フロントローからスタートしたマクラーレン勢は後退。フェルナンド・アロンソ（フェラーリ）が今季初優勝を飾り、若手のセルジオ・ペレス（ザウバー）が２位表彰台と大健闘を見せた。内容盛りだくさんとなったレースを振り返っていく。

　スタート直後から振り出した大雨で赤旗中断となった決勝。約５０分間の中断を余儀なくされ、現地時間の１７時１５分にセーフティカー先導でレースが再開。雨脚が弱まった１４周目からリスタートが切られた。すると、これまで絶好調だったマクラーレン勢はジェンソン・バトンが他車との接触でウイングを破損、ルイス・ハミルトンもインターミディエイトタイヤに交換した際にピットロードの混雑でタイムロスしてしまう。こういったライバルたちの不運にも助けられ、１６周目にアロンソがトップに浮上。その後もウエットコンディションで苦しむ各車を尻目に後続に対して最大７．７９５秒のリードを築く。
　これまでドライコンディションで速さを見せられなかったフェラーリチームとアロンソだったが、大雨を味方につけてトップを独走し、レース後半を迎えた。

　このままアロンソの今季初優勝は確実かと思われたが、２位に浮上した期待の若手ペレスが毎周１秒詰めてくる怒とうの追い上げを見せ、４０周目には７．７秒あった貯金がなくなってしまう。ここで路面も乾き始め、アロンソはいち早くドライタイヤを求めてピットイン。１周遅れてタイヤ交換したペレスを再び引き離すが、初優勝をあきらめないペレスは再びアロンソを追い詰めてくる。

　７秒あったリードを２回も追い上げて背後に迫ってくるペレス。普通のドライバーなら、その勢いに圧倒されミスを犯してしまうケースも少なくないが、２度の世界王者を経験しているアロンソは冷静だった。勢いよく攻めてくるペレスに対して、全く動揺せずトップをキープする。逆に優勝争いの経験がないペレスは勝負を焦り、５０周目の１４コーナーでミスを犯しコースアウト。自らのミスで三度アロンソに逃げられてしまい、勝敗が決した。

　開幕前のテストでは不調がうわさされていたフェラーリチーム。前回のオーストラリアＧＰでも予選でＱ３進出を逃すなど、アロンソ自身も厳しいレースを強いられた。しかし、今回のマレーシアでは“雨”という要素を味方につけ、勝負どころでは一気に攻め、逆に劣勢に立たされた時には慌てることなくトップを死守。巧みなレース運びで今季初優勝を手にした。

　一方、開幕戦で６位入賞と幸先の良いスタートを切り、マレーシアＧＰでもポイント獲得が期待されたザウバーの小林可夢偉にとっては厳しい週末となってしまった。予選ではＱ２に進出するもうまくタイムアップできず１７位に終わると、決勝でもマシンバランスに苦しみ、後方でのレースを余儀なくされた。

　途中にファステストラップを記録するなど、インターミディエイトタイヤが温まったレース中盤に速さを見せたが、ブレーキトラブルにより４６周でリタイアという結果に終わってしまった。僚友のペレスがアロンソと優勝を争う大活躍を見せただけに、なおさら悔やまれるレースとなったことだろう。フリー走行２回目ではギアボックスに問題が生じ、予選の後にはサスペンションの故障が発覚。そして決勝ではブレーキトラブルとペレスとは対照的にマシントラブルに苦しんだレースとなった。

　今回、可夢偉にとっては不完全燃焼の結果となってしまったが、ザウバーのマシンの戦闘力が高いということは証明された。次回の中国ＧＰでは、優勝争いに絡むような奮起に期待したい。

＜了＞