Yahoo! Formula 1:モナコGP

ログイン
IDでもっと便利に[ 新規取得 ]

Yahoo! JAPAN - ヘルプ

Yahoo!スポーツ Formula 1

トップ日程ポイントチームドライバー歴史ニュース写真

モナコGP
2007年5月25日13時0分更新

2007年

｜

・

・

・

1日目 2日目 3日目データ

フリー走行1｜フリー走行2｜コメント

フリー走行2結果

順位 No. ドライバーチームベストタイム周回平均速度（km/h）

1 1 F.アロンソマクラーレン・メルセデス 1'15.940 40 158.335

2 6 K.ライッコネンフェラーリ 1'16.215 43 157.764

3 2 L.ハミルトンマクラーレン・メルセデス 1'16.296 19 157.596

4 12 J.トゥルーリトヨタ 1'16.354 39 157.477

5 3 G.フィジケラルノー 1'16.753 41 156.658

6 5 F.マッサフェラーリ 1'16.784 37 156.595

7 10 R.クビサ BMW 1'16.848 48 156.464

8 16 N.ロズベルグウィリアムズ・トヨタ 1'16.852 34 156.456

9 15 M.ウェーバーレッドブル・ルノー 1'17.292 16 155.565

10 14 D.クルサードレッドブル・ルノー 1'17.414 16 155.320

11 8 R.バリチェッロ Honda 1'17.449 40 155.250

12 7 J.バトン Honda 1'17.457 45 155.234

13 22 佐藤琢磨 SUPER AGURI Honda 1'17.459 47 155.230

14 9 N.ハイドフェルド BMW 1'17.486 43 155.176

15 17 A.ブルツウィリアムズ・トヨタ 1'17.516 34 155.116

16 18 V.リウッツィ STRフェラーリ 1'17.898 42 154.355

17 4 H.コバライネンルノー 1'18.086 41 153.984

18 19 S.スピード STRフェラーリ 1'18.233 40 153.694

19 23 A.デビッドソン SUPER AGURI Honda 1'18.328 25 153.508

20 11 R.シューマッハトヨタ 1'18.662 38 152.856

21 21 C.アルバーススパイカー・フェラーリ 1'18.820 35 152.550

22 20 A.スーティルスパイカー・フェラーリ 1'19.358 29 151.515

※Tはテストドライバー

セッションレポート

5月24日（木）
晴れ／ドライコンディション
　
　フリー走行1から2時間半が経過し、路面温度が大幅に上がった午後2時（日本時間：午後9時）、フリー走行2がスタートした。モンテカルロは気温30℃、路面温度が54℃のドライコンディション。
　
　セッションが始まると、各マシンが積極的にコースに飛び出していく。最初にトップ争いを演じたのは、BMWザウバーのロバート・クビサとマクラーレン・メルセデスのルイス・ハミルトン。1'18.720でトップに立っていたR.クビサを、L.ハミルトンは1'18.033で上回り、さらに1'17.587まで自己ベストを更新する。しかし、R.クビサは1'17.240で再びトップの座を奪い返した。後方ではフェラーリ勢が徐々に順位を上げ、キミ・ライッコネンが1'17.521で2番手につけると、フェリペ・マッサは1'17.515のタイムでチームメイトを上回る。
　
　R.クビサはソフトタイヤでタイムアタックを行ない、1'16.848をマーク。しかしマクラーレンのL.ハミルトンは、ハードタイヤのままで1分16秒台に入り、1'16.365でトップを奪還し、1'16.296までタイムを縮めてみせる。フェラーリのK.ライッコネンもハードタイヤで1'16.643と2番手に続く。F.マッサはソフトタイヤで周回を重ね、L.ハミルトン、K.ライッコネン、R.クビサに次ぐ4番手。セッション半ばを過ぎたところで、マクラーレンのF.アロンソはハードタイヤで1'16.211を叩き出しトップに立ち、マクラーレンがワン・ツーに並んだ。
　
　残り時間40分に差しかかり、クラッシュするマシンが増えてくる。レッドブルのデビッド・クルサードは壁にタイヤをぶつけるもピットにマシンを戻すことに成功。しかしSUPER AGURIのアンソニー・デビッドソン、さらに今季最大の注目株となっているL.ハミルトンはそれぞれクラッシュでマシンを降りた。黄旗が振られる合間を縫ってフェラーリのF.マッサがハードタイヤで1分16秒台に入れ、1'16.784で4番手につけると、上位4台はマクラーレン、フェラーリと恒例の顔ぶれに。5番手のR.クビサまでが1分16秒台で並ぶが、R.クビサを除く4台のタイムはハードタイヤで記録したもの。
　
　午後3時9分、スパイカーのエイドリアン・スーティルがクラッシュし、赤旗中断となる。3時13分にセッションが再開されると、各マシンがソフトタイヤのタイムアタックを行なっていく。F.アロンソは1'15.940を叩き出し、ついに1分15秒台に入れる。トヨタのヤルノ・トゥルーリが1'16.354で3番手に浮上。フェラーリのK.ライッコネンは1'16.215で2番手に飛び込み、ルノーのジャンカルロ・フィジケラが1'16.753と好タイムで5番手に上昇。セッション終了直前、ラルフ・シューマッハがクラッシュ。多くのクラッシュがあったフリー走行2を、王者の貫禄でF.アロンソが制した。2番手K.ライッコネン、3番手はクラッシュするまで好調だったL.ハミルトン。トヨタのJ.トゥルーリが4番手を守り、5番手ルノーのG.フィジケラ、そして6番手がフェラーリのF.マッサとなった。
　
　Honda勢、SUPER AGURIの佐藤琢磨は中盤に並び、SUPER AGURIのA.デビッドソン、トヨタのR.シューマッハはクラッシュでそれぞれ19番手、20番手に終わっている。
　

順位	No.	ドライバー	チーム	ベストタイム	周回	平均速度（km/h）
1	1	F.アロンソ	マクラーレン・メルセデス	1'15.940	40	158.335
2	6	K.ライッコネン	フェラーリ	1'16.215	43	157.764
3	2	L.ハミルトン	マクラーレン・メルセデス	1'16.296	19	157.596
4	12	J.トゥルーリ	トヨタ	1'16.354	39	157.477
5	3	G.フィジケラ	ルノー	1'16.753	41	156.658
6	5	F.マッサ	フェラーリ	1'16.784	37	156.595
7	10	R.クビサ	BMW	1'16.848	48	156.464
8	16	N.ロズベルグ	ウィリアムズ・トヨタ	1'16.852	34	156.456
9	15	M.ウェーバー	レッドブル・ルノー	1'17.292	16	155.565
10	14	D.クルサード	レッドブル・ルノー	1'17.414	16	155.320
11	8	R.バリチェッロ	Honda	1'17.449	40	155.250
12	7	J.バトン	Honda	1'17.457	45	155.234
13	22	佐藤琢磨	SUPER AGURI Honda	1'17.459	47	155.230
14	9	N.ハイドフェルド	BMW	1'17.486	43	155.176
15	17	A.ブルツ	ウィリアムズ・トヨタ	1'17.516	34	155.116
16	18	V.リウッツィ	STRフェラーリ	1'17.898	42	154.355
17	4	H.コバライネン	ルノー	1'18.086	41	153.984
18	19	S.スピード	STRフェラーリ	1'18.233	40	153.694
19	23	A.デビッドソン	SUPER AGURI Honda	1'18.328	25	153.508
20	11	R.シューマッハ	トヨタ	1'18.662	38	152.856
21	21	C.アルバース	スパイカー・フェラーリ	1'18.820	35	152.550
22	20	A.スーティル	スパイカー・フェラーリ	1'19.358	29	151.515