Yahoo! Formula 1:イタリアGP

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イタリアGP
2007年9月11日11時10分更新

2007年

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1日目 2日目 3日目データ

フリー走行3｜公式予選｜区間タイム｜区間最高速｜コメント

公式予選結果

順位 No. ドライバーチームベストタイム周回

1 1 F.アロンソマクラーレン・メルセデス 1'21.997 17

2 2 L.ハミルトンマクラーレン・メルセデス 1'22.034 17

3 5 F.マッサフェラーリ 1'22.549 17

4 9 N.ハイドフェルド BMW 1'23.174 18

5 6 K.ライッコネンフェラーリ 1'23.183 21

6 10 R.クビサ BMW 1'23.446 18

7 4 H.コバライネンルノー 1'24.102 24

8 16 N.ロズベルグウィリアムズ・トヨタ 1'24.382 24

9 12 J.トゥルーリトヨタ 1'24.555 24

10 7 J.バトン Honda 1'25.165 23

11 15 M.ウェーバーレッドブル・ルノー 1'23.166 13

12 8 R.バリチェッロ Honda 1'23.176 13

13 17 A.ブルツウィリアムズ・トヨタ 1'23.209 11

14 23 A.デビッドソン SUPER AGURI Honda 1'23.274 12

15 3 G.フィジケラルノー 1'23.325 13

16 19 S・ベッテル STRフェラーリ 1'23.351 15

17 22 佐藤琢磨 SUPER AGURI Honda 1'23.749 5

18 11 R.シューマッハトヨタ 1'23.787 7

19 18 V.リウッツィ STRフェラーリ 1'23.886 6

20 14 D.クルサードレッドブル・ルノー 1'24.019 6

21 20 A.スーティルスパイカー・フェラーリ 1'24.699 10

22 21 山本左近スパイカー・フェラーリ 1'25.084 8

※Tはテストドライバー

セッションレポート

9月8日（土）
晴れ／ドライコンディション
　
　気温28℃、路面温度34℃のドライコンディションの下、公式予選が行なわれた。
　
　Q1（1次予選）がスタートすると、午前中に行なわれたフリー走行3で大クラッシュを喫したフェラーリのキミ・ライッコネンが、エンジンを積み替えたTカーで早々にコースイン。1’22.673のタイムを記録し、ピットに戻る。続いてマクラーレン勢が姿を見せると、フェルナンド・アロンソは1’21.718、ルイス・ハミルトンが1’21.956と2台そろって1分21秒台に入れ、ワン・ツー体制に。フェラーリのフェリペ・マッサが3番手、K.ライッコネンは4番手となる。残り時間が少なくなり、K.ライッコネンに加えて、7番手以降のマシンが再度コースに出る。Honda勢はQ2（2次予選）進出を決めるが、SUPER AGURIの佐藤琢磨、トヨタのラルフ・シューマッハ、スパイカーの山本左近の日本勢、さらに母国グランプリに臨むトーロ・ロッソのビタントニオ・リウッツィ、レッドブルのデビッド・クルサード、スパイカーのエイドリアン・スーティルらが姿を消した。
　
　Q2でもマクラーレンの速さが際立ち、F.アロンソは1’21.356のトップタイムをマーク、L.ハミルトンも1’21.746で2番手と、またしてもマクラーレンがワン・ツーで通過。フェラーリはF.マッサが1’21.993で3番手、K.ライッコネンは1’22.369で4番手。5番手と6番手にはBMWザウバー勢がつけ、7番手以降のマシンは再度コースに飛び出していく。Hondaのジェンソン・バトン、トヨタのヤルノ・トゥルーリらは10番手以内に浮上するが、Hondaのルーベンス・バリチェッロ、SUPER AGURIのアンソニー・デビッドソン、レッドブルのマーク・ウェーバー、ウィリアムズのアレクサンダー・ブルツ、ルノーのジャンカルロ・フィジケラ、トーロ・ロッソのセバスチャン・ベッテルらがQ3（最終予選）に進めなかった。
　
　Q3はマクラーレンのL.ハミルトンが先頭でスタート。1度目のタイムアタックで、F.アロンソのみが1’21.997と唯一の1分21秒台を叩き出し、暫定トップに躍り出る。L.ハミルトンが1’22.360で2番手、フェラーリ勢はF.マッサが1’22.817、K.ライッコネンは1’23.183で3番手と4番手に続く。最後のタイムアタックが始まると、F.マッサは1’22.529まで自己ベストを更新するものの、マクラーレンには届かない。L.ハミルトンも1’22.034までタイムを縮めるが、F.アロンソが1度目のアタックで残したタイムには及ばず、この時点でF.アロンソのポールポジションが確定した。
　
　F.アロンソは2度目のアタックを途中で取りやめる余裕の走りで、チームに今季6度目のポールポジションをもたらした。F.アロンソはイタリアGP初ポールで、ペナルティで降格となったハンガリーGPを除けばモナコGP以来8戦ぶり今季2度目、通算17度目のポールポジション。マクラーレンのフロントロー独占は、ハンガリーGPを除けばアメリカGP以来今季4度目となった。
　
　フェラーリのK.ライッコネンは、自身のタイム更新にも至らず、1’23.174をマークしたBMWザウバーのニック・ハイドフェルドに、わずか0.009秒差で4番グリッドを奪われ、5番手となっている。
　
　Q3に進んだ日本勢は、8戦連続Q3進出を果たしたトヨタのJ.トゥルーリが9番手、HondaのJ.バトンは自身とチームにとって8戦ぶりのQ3進出で今季最高タイの10番手を確保。以降はHondaのR.バリチェッロ12番手、SUPER AGURIのA.デビッドソン14番手、佐藤は3戦連続でQ1で予選を終え17番手、トヨタのR.シューマッハ18番手、スパイカーの山本が22番手だった。
　

順位	No.	ドライバー	チーム	ベストタイム	周回
1	1	F.アロンソ	マクラーレン・メルセデス	1'21.997	17
2	2	L.ハミルトン	マクラーレン・メルセデス	1'22.034	17
3	5	F.マッサ	フェラーリ	1'22.549	17
4	9	N.ハイドフェルド	BMW	1'23.174	18
5	6	K.ライッコネン	フェラーリ	1'23.183	21
6	10	R.クビサ	BMW	1'23.446	18
7	4	H.コバライネン	ルノー	1'24.102	24
8	16	N.ロズベルグ	ウィリアムズ・トヨタ	1'24.382	24
9	12	J.トゥルーリ	トヨタ	1'24.555	24
10	7	J.バトン	Honda	1'25.165	23
11	15	M.ウェーバー	レッドブル・ルノー	1'23.166	13
12	8	R.バリチェッロ	Honda	1'23.176	13
13	17	A.ブルツ	ウィリアムズ・トヨタ	1'23.209	11
14	23	A.デビッドソン	SUPER AGURI Honda	1'23.274	12
15	3	G.フィジケラ	ルノー	1'23.325	13
16	19	S・ベッテル	STRフェラーリ	1'23.351	15
17	22	佐藤琢磨	SUPER AGURI Honda	1'23.749	5
18	11	R.シューマッハ	トヨタ	1'23.787	7
19	18	V.リウッツィ	STRフェラーリ	1'23.886	6
20	14	D.クルサード	レッドブル・ルノー	1'24.019	6
21	20	A.スーティル	スパイカー・フェラーリ	1'24.699	10
22	21	山本左近	スパイカー・フェラーリ	1'25.084	8