Yahoo! Formula 1:ヨーロッパGP

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ヨーロッパGP
2007年7月26日16時10分更新

2007年

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1日目 2日目 3日目 データ

決勝｜最速ラップ/スピードトラップ｜区間タイム｜区間最高速｜ラップチャート｜コメント

決勝結果

順位 No. ドライバーチームトータルタイム周回平均速度（km/h）最高位

1 1 F.アロンソマクラーレン・メルセデス 2:06'26.358 60 146.566 1

2 5 F.マッサフェラーリ 2:06'34.513 60 146.409 1

3 15 M.ウェーバーレッドブル・ルノー 2:07'32.032 60 145.308 3

4 17 A.ブルツウィリアムズ・トヨタ 2:07'32.295 60 145.303 4

5 14 D.クルサードレッドブル・ルノー 2:07'40.014 60 145.157 1

6 9 N.ハイドフェルド BMW 2:07'46.656 60 145.031 2

7 10 R.クビサ BMW 2:07'48.773 60 144.991 5

8 4 H.コバライネンルノー 2:06'37.437 59 143.913 5

9 2 L.ハミルトンマクラーレン・メルセデス 2:06'39.019 59 143.883 8

10 3 G.フィジケラルノー 2:06'39.782 59 143.869 7

11 8 R.バリチェッロ Honda 2:07'21.333 59 143.086 8

12 23 A.デビッドソン SUPER AGURI Honda 2:07'52.997 59 142.496 10

13 12 J.トゥルーリトヨタ 2:07'57.073 59 142.420 5

　 6 K.ライッコネンフェラーリ油圧系 34 125.602 1

　 22 佐藤琢磨 SUPER AGURI Honda 油圧系 19 96.833 7

　 11 R.シューマッハトヨタアクシデント 18 94.468 8

　 21 M.ヴィンケルホックスパイカー・フェラーリ油圧系 13 78.512 1

　 7 J.バトン Honda スピン 2 138.901 5

　 20 A.スーティルスパイカー・フェラーリスピン 2 128.171 13

　 16 N.ロズベルグウィリアムズ・トヨタスピン 2 121.359 17

　 19 S.スピード STRフェラーリスピン 2 118.993 13

　 18 V.リウッツィ STRフェラーリスピン 2 111.119 14

※Tはテストドライバー

セッションレポート

7月22日（日）
曇り→雨→晴れ→雨／ドライ→ウェット→ドライ→ウェットコンディション
　
　決勝スタート直後の雨が予報されるサーキットは、気温19℃、路面温度30℃のドライコンディション。
　
　前日の公式予選でクラッシュに見舞われ、決勝の出走が危ぶまれていたマクラーレン・メルセデスのルイス・ハミルトンは、決勝当日にFIA（国際自動車連盟）による健康適性検査を受け、許可が出たため10番グリッドについている。
　
　フォーメーションラップが終わり、このレースがF1デビューとなるスパイカーのマークス・ヴィンケルホックがピットに戻りインターミディエイトタイヤに履き替える。スタートが切られると、3番グリッドのフェリペ・マッサ（フェラーリ）は、2番グリッドのフェルナンド・アロンソ（マクラーレン）をかわしていく。10番手スタートから一時順位を上げたL.ハミルトンが直後に中盤グループへ呑み込まれる。BMWザウバー同士の接触など波乱もあったオープニングラップは、突如として豪雨に見舞われる。路面は完全にウェットとなり、ドライタイヤを装着していたマシンは次々とピットへ。
　
　トップを走行していたフェラーリのK.ライッコネンは、ピットへ入る直前でマシンを滑らせ、雨が強まる中、もう1周の走行を余儀なくされる。K.ライッコネンが大幅に順位を落とし、チームメイトのF.マッサ、マクラーレンのF.アロンソなどがタイヤ交換を行なう間に、あらかじめウェットタイヤへ交換していたスパイカーのM.ヴィンケルホックがトップとなる意外な展開に。ウェットタイヤを装着しても、マクラーレンのL.ハミルトンを含む6台が1コーナーを曲がりきれずコースオフを喫する状況となり、セーフティーカーが出動するが、そのセーフティーカーすらまともに走行できないため、5周目に赤旗中断となる。
　
　コースアウトを喫したものの、エンジンが止まっていなかったL.ハミルトンは、クレーンにマシンをつり上げさせ、グラベルから脱出。再び走り始める。また、危うく1周遅れになりかねなかったフェラーリのK.ライッコネンだが、混乱に乗じて7番手まで復帰した。
　
　現地時間14時35分、セーフティーカーの先導でレースが再開する。8周目にセーフティーカーが戻り、それまで先頭につけていたスパイカーのM.ヴィンケルホックが次々と順位を落とす。路面が徐々に乾いていき、前を行くルノーのヘイッキ・コバライネンに詰まっていたフェラーリのK.ライッコネンがいち早くピットに戻り、ドライタイヤへ変更。翌周には上位勢もいっせいにタイヤ交換を済ませ、K.ライッコネンは3番手へ浮上。先頭のF.マッサ、2番手F.アロンソ、3番手K.ライッコネンが5秒以内で周回を重ねる。
　
　トップのF.マッサは徐々に後続とのギャップを築き、2番手F.アロンソと3番手K.ライッコネンの差が2秒以内に縮まっていく。しかし35周目、K.ライッコネンは突如スローダウン。辛うじてマシンをピットに戻すが、レースには戻れず、今季2度目のリタイアで痛恨のノーポイントに終わった。残り周回が10周を切ったところで、またも雨が降ってくる。各マシンが再びインターミディエイトタイヤに履き替えると、トップを行くF.マッサのペースが上がらない。残り5周でF.アロンソが仕掛け、マシン同士を接触させながらF.マッサをオーバーテイク。ついにトップに躍り出る。
　
　最後まで波乱となったレースで、諦めずに前を追い続けたマクラーレンのF.アロンソが5戦ぶりに今季3勝目を挙げた。マクラーレンは3戦ぶり今季5勝目。フェラーリのF.マッサが、2位。そして3位にはレッドブルのマーク・ウェーバーが入り、ウィリアムズ時代の2005年モナコGP以来となる自身最高位タイのリザルトで、チームに2006年モナコGP以来の表彰台をもたらしている。
　
　入賞圏内は、4位ウィリアムズのアレクサンダー・ブルツ、5位レッドブルのデビッド・クルサード、6位がドイツ人で最高位となるBMWザウバーのニック・ハイドフェルド、7位BMWザウバーのロバート・クビサ、8位ルノーのヘイッキ・コバライネン。L.ハミルトンは1周遅れの9位に終わり、自身初のノーポイント。デビュー以来連続表彰台獲得のF1記録も9戦でストップした。
　
　また、日本勢で完走を果たしたのは、11位Hondaのルーベンス・バリチェッロ、12位SUPER AGURIのアンソニー・デビッドソン、13位トヨタのヤルノ・トゥルーリの3台。リタイアは計9台。Hondaのジェンソン・バトンは3周目にコースアウト、トヨタのラルフ・シューマッハは19周目にN.ハイドフェルドとの接触でコースアウト、佐藤琢磨は20周目に油圧系トラブルで、それぞれマシンを降りている。佐藤は、第7戦アメリカGP以来今季3度目のリタイアとなった。
　
　マクラーレンのL.ハミルトンとフェラーリのK.ライッコネンがノーポイントに終わり、ドライバーズランキングは、トップのL.ハミルトン『70』、2位F.アロンソ『68』、3位マッサ『59』、4位K.ライッコネン『52』となった。
　

順位	No.	ドライバー	チーム	トータルタイム	周回	平均速度（km/h）	最高位
1	1	F.アロンソ	マクラーレン・メルセデス	2:06'26.358	60	146.566	1
2	5	F.マッサ	フェラーリ	2:06'34.513	60	146.409	1
3	15	M.ウェーバー	レッドブル・ルノー	2:07'32.032	60	145.308	3
4	17	A.ブルツ	ウィリアムズ・トヨタ	2:07'32.295	60	145.303	4
5	14	D.クルサード	レッドブル・ルノー	2:07'40.014	60	145.157	1
6	9	N.ハイドフェルド	BMW	2:07'46.656	60	145.031	2
7	10	R.クビサ	BMW	2:07'48.773	60	144.991	5
8	4	H.コバライネン	ルノー	2:06'37.437	59	143.913	5
9	2	L.ハミルトン	マクラーレン・メルセデス	2:06'39.019	59	143.883	8
10	3	G.フィジケラ	ルノー	2:06'39.782	59	143.869	7
11	8	R.バリチェッロ	Honda	2:07'21.333	59	143.086	8
12	23	A.デビッドソン	SUPER AGURI Honda	2:07'52.997	59	142.496	10
13	12	J.トゥルーリ	トヨタ	2:07'57.073	59	142.420	5
	6	K.ライッコネン	フェラーリ	油圧系	34	125.602	1
	22	佐藤琢磨	SUPER AGURI Honda	油圧系	19	96.833	7
	11	R.シューマッハ	トヨタ	アクシデント	18	94.468	8
	21	M.ヴィンケルホック	スパイカー・フェラーリ	油圧系	13	78.512	1
	7	J.バトン	Honda	スピン	2	138.901	5
	20	A.スーティル	スパイカー・フェラーリ	スピン	2	128.171	13
	16	N.ロズベルグ	ウィリアムズ・トヨタ	スピン	2	121.359	17
	19	S.スピード	STRフェラーリ	スピン	2	118.993	13
	18	V.リウッツィ	STRフェラーリ	スピン	2	111.119	14