Yahoo! Formula 1:ヨーロッパGP

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ヨーロッパGP
2007年7月23日11時4分更新

2007年

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1日目 2日目 3日目データ

フリー走行3｜公式予選｜区間タイム｜区間最高速｜コメント

公式予選結果

順位 No. ドライバーチームベストタイム周回

1 6 K.ライッコネンフェラーリ 1'31.450 16

2 1 F.アロンソマクラーレン・メルセデス 1'31.741 16

3 5 F.マッサフェラーリ 1'31.778 16

4 9 N.ハイドフェルド BMW 1'31.840 20

5 10 R.クビサ BMW 1'32.123 20

6 15 M.ウェーバーレッドブル・ルノー 1'32.476 22

7 4 H.コバライネンルノー 1'32.478 23

8 12 J.トゥルーリトヨタ 1'32.501 22

9 11 R.シューマッハトヨタ 1'32.570 22

10 2 L.ハミルトンマクラーレン・メルセデス 1'33.833 12

11 16 N.ロズベルグウィリアムズ・トヨタ 1'31.978 13

12 17 A.ブルツウィリアムズ・トヨタ 1'31.996 12

13 3 G.フィジケラルノー 1'32.010 13

14 8 R.バリチェッロ Honda 1'32.221 12

15 23 A.デビッドソン SUPER AGURI Honda 1'32.451 12

16 22 佐藤琢磨 SUPER AGURI Honda 1'32.838 11

17 7 J.バトン Honda 1'32.983 6

18 19 S.スピード STRフェラーリ 1'33.038 6

19 18 V.リウッツィ STRフェラーリ 1'33.148 6

20 14 D.クルサードレッドブル・ルノー 1'33.151 6

21 20 A.スーティルスパイカー・フェラーリ 1'34.500 9

22 21 M.ヴィンケルホックスパイカー・フェラーリ 1'35.940 6

※Tはテストドライバー

セッションレポート

7月21日（土）
曇り時々晴れ／ドライコンディション
　
　公式予選のスタート時、サーキットは気温22℃、路面温度36℃というドライコンディション。
　
　Q1（1次予選）で1’31.074のトップタイムをマークしたのは、マクラーレン・メルセデスのフェルナンド・アロンソ。フェラーリのフェリペ・マッサ、キミ・ライッコネン、マクラーレンのルイス・ハミルトンに、BMWザウバー勢が続く。1分31秒台をマークしたこの6台、さらに7番手につけたウィリアムズのアレクサンダー・ブルツ以降のマシンは2度目のアタックに臨んでいく。ルノー、トヨタ、そしてSUPER AGURIらが2台そろってQ2（2次予選）に駒を進める一方で、Hondaのジェンソン・バトンは17番手の脱落圏内に沈む。スパイカーとトーロ・ロッソの各ドライバー、レッドブルのデビッド・クルサード、HondaのJ.バトンがドロップアウトした。
　
　Q2に入ると、フェラーリのF.マッサが1’30.912でトップに立つ。上位はF.マッサ、マクラーレンのF.アロンソ、L.ハミルトン、フェラーリのK.ライッコネンの順位に。残り時間が少なくなり、5番手タイムをマークしていたBMWザウバーのニック・ハイドフェルド以降はいっせいにコースに飛び出していく。トヨタのヤルノ・トゥルーリはミスがあり自己ベストを更新できなかったが、辛うじて10番手に留まり、トヨタの2台はQ3（最終予選）へ。SUPER AGURI、ウィリアムズの2チーム、Hondaのルーベンス・バリチェッロ、そしてルノーのジャンカルロ・フィジケラもQ2で姿を消している。
　
　Q3を前に、ピットレーン出口には次々とマシンが並ぶ。セッションがスタートすると、フェラーリのF.マッサを先頭に、マクラーレンのL.ハミルトン、フェラーリのK.ライッコネンと続き、マクラーレンのF.アロンソはやや遅れてコースに出る。セッション半ばを過ぎ、各マシンが1度目のアタックに臨んでいくが、残り時間5分13秒、F.マッサの後方で第1セクターを最速で駆け抜けていたL.ハミルトンを異変が襲う。ターン8の手前で右フロントホイールが破損し、コーナーを曲がれず一直線にタイヤバリアへ激突。マシンフロント部が大破する。幸いL.ハミルトンは自身の足でマシンを降りたが、救急車で医療センターへ運ばれていった。
　
　マシンの撤去、タイヤバリア修復のため約30分の中断があり、現地時間（以下、現地時間）15時27分にセッションが再開。5分13秒とわずかな残り時間の中、各マシン1回のみのタイムアタックに臨んでいく。フェラーリのF.マッサは1’31.778のトップタイムを記録。しかしチームメイトのK.ライッコネンが1’31.450を叩き出し、暫定トップに躍り出る。マクラーレンのF.アロンソは、第1セクターでファステストを刻むが、第2セクターで痛恨のミス。1’31.741と、F.マッサを上回ったものの、ポールには届かなかった。
　
　フェラーリのK.ライッコネンが開幕戦以来となる9戦ぶり今季2度目、通算13度目、さらにチームにとっては2戦ぶり今季6度目のポールポジションを獲得している。F.アロンソ、F.マッサに、地元ドイツ人ドライバーの中で最上位の4番手にN.ハイドフェルド、5番手ロバート・クビサのBMWザウバー勢が続いた。Q3へ進んだトヨタは、J.トゥルーリ8番手、ラルフ・シューマッハ9番手と好位置。なお、クラッシュを喫したL.ハミルトンは10番手となったが、決勝に出走するかは未定となっている。
　
　SUPER AGURIのアンソニー・デビッドソンは15番手、4戦ぶりにQ2に進出した佐藤琢磨は16番手で、HondaはR.バリチェッロ14番手、J.バトン17番手。
　

順位	No.	ドライバー	チーム	ベストタイム	周回
1	6	K.ライッコネン	フェラーリ	1'31.450	16
2	1	F.アロンソ	マクラーレン・メルセデス	1'31.741	16
3	5	F.マッサ	フェラーリ	1'31.778	16
4	9	N.ハイドフェルド	BMW	1'31.840	20
5	10	R.クビサ	BMW	1'32.123	20
6	15	M.ウェーバー	レッドブル・ルノー	1'32.476	22
7	4	H.コバライネン	ルノー	1'32.478	23
8	12	J.トゥルーリ	トヨタ	1'32.501	22
9	11	R.シューマッハ	トヨタ	1'32.570	22
10	2	L.ハミルトン	マクラーレン・メルセデス	1'33.833	12
11	16	N.ロズベルグ	ウィリアムズ・トヨタ	1'31.978	13
12	17	A.ブルツ	ウィリアムズ・トヨタ	1'31.996	12
13	3	G.フィジケラ	ルノー	1'32.010	13
14	8	R.バリチェッロ	Honda	1'32.221	12
15	23	A.デビッドソン	SUPER AGURI Honda	1'32.451	12
16	22	佐藤琢磨	SUPER AGURI Honda	1'32.838	11
17	7	J.バトン	Honda	1'32.983	6
18	19	S.スピード	STRフェラーリ	1'33.038	6
19	18	V.リウッツィ	STRフェラーリ	1'33.148	6
20	14	D.クルサード	レッドブル・ルノー	1'33.151	6
21	20	A.スーティル	スパイカー・フェラーリ	1'34.500	9
22	21	M.ヴィンケルホック	スパイカー・フェラーリ	1'35.940	6