Yahoo! Formula 1:カナダGP

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カナダGP
2007年6月11日10時45分更新

2007年

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1日目 2日目 3日目データ

フリー走行3｜公式予選｜区間タイム｜区間最高速｜コメント

公式予選結果

順位 No. ドライバーチームベストタイム周回

1 2 L.ハミルトンマクラーレン・メルセデス 1'15.707 18

2 1 F.アロンソマクラーレン・メルセデス 1'16.163 18

3 9 N.ハイドフェルド BMW 1'16.266 23

4 6 K.ライッコネンフェラーリ 1'16.411 21

5 5 F.マッサフェラーリ 1'16.570 19

6 15 M.ウェーバーレッドブル・ルノー 1'16.913 23

7 16 N.ロズベルグウィリアムズ・トヨタ 1'16.919 24

8 10 R.クビサ BMW 1'16.993 26

9 3 G.フィジケラルノー 1'17.229 24

10 12 J.トゥルーリトヨタ 1'17.747 26

11 22 佐藤琢磨 SUPER AGURI Honda 1'16.743 12

12 18 V.リウッツィ STRフェラーリ 1'16.760 13

13 8 R.バリチェッロ Honda 1'17.116 12

14 14 D.クルサードレッドブル・ルノー 1'17.304 15

15 7 J.バトン Honda 1'17.541 12

16 19 S.スピード STRフェラーリ 1'17.571 13

17 23 A.デビッドソン SUPER AGURI Honda 1'17.542 4

18 11 R.シューマッハトヨタ 1'17.634 8

19 4 H.コバライネンルノー 1'17.806 6

20 17 A.ブルツウィリアムズ・トヨタ 1'18.089 5

21 20 A.スーティルスパイカー・フェラーリ 1'18.536 7

22 21 C.アルバーススパイカー・フェラーリ 1'19.196 7

※Tはテストドライバー

セッションレポート

6月9日（土）
曇り／ドライコンディション
　
　フリー走行3から2時間のインターバルを挟み、路面温度が上昇したサーキットは、気温25℃、路面温度51℃のドライコンディション。
　
　Q1（1次予選）のセッション半ば、ルノーのヘイッキ・コバライネンがリアウィングをウォールにヒットさせ、破片がコース上に飛び散る。この撤去作業のため、午前のフリー走行3に続き、H.コバライネンが原因の赤旗中断となった。現地時間（以下、現地時間）13時10分に再開されると、1'16.468でトップに立ったフェラーリのキミ・ライッコネンを筆頭に、マクラーレン・メルセデスのフェルナンド・アロンソ、ルイス・ハミルトン、フェラーリのフェリペ・マッサ、ルノーのジャンカルロ・フィジケラまでが1分16秒台でQ2（2次予選）進出を確実なものとする。SUPER AGURIのアンソニー・デビッドソンは終了直前にレッドブルのデビッド・クルサードに交わされ、惜しくも17番手。また、トヨタのラルフ・シューマッハは18番手に留まり、マシン修復後に再度コースに出たものの進出タイムに届かなかったルノーのH.コバライネン、ウィリアムズのアレクサンダー・ブルツ、スパイカーの2台がここで脱落した。
　
　Q2ではマクラーレンが圧倒的な速さを見せつけ、L.ハミルトンが1'15.486とついに1分15秒台を叩き出し、同じく1分15秒台に入ったF.アロンソと揃って早々にQ3（最終予選）進出を決める。フェラーリ勢はF.マッサが3番手につけたものの、K.ライッコネンは1'16.592とあまりタイムが伸びない。4番手以降のドライバーは再度タイムアタックに臨むが、K.ライッコネンのみピットに留まる。ウィリアムズのニコ・ロズベルグ、ルノーのG.フィジケラらが次々と自己ベストを更新し、K.ライッコネンの順位が落ちていく。残り時間がなくなり、BMWザウバーのニック・ハイドフェルドはタイヤをウォールに擦り付けながら渾身のアタックを決め、マクラーレンに次ぐ3番手に飛び込む。最終的に、K.ライッコネンは辛うじて9番手でQ3へ進んだ。SUPER AGURIの佐藤琢磨は11番手で今季2度目のQ3進出はならず、トーロ・ロッソ、Hondaの各2台、レッドブルのデビッド・クルサードとともにここで姿を消した。
　
　Q3がスタートすると、L.ハミルトンを先頭に各マシンがコースイン。K.ライッコネンはピット出口でL.ハミルトンを交わし周回を重ねていく。1回目のタイムアタックでトップに立ったのは1'16.163を記録したF.アロンソだった。F.アロンソ、L.ハミルトン、K.ライッコネン、BMWザウバーのN.ハイドフェルド、F.マッサと続く。2回目のアタックでは、L.ハミルトンが意地の走りで1'15.707と1分15秒台を叩き出して全体のトップに立つ。その後方でF.アロンソも自己ベストを更新する勢いで迫るが、最終セクターでラインを乱し、ポールポジションは新人L.ハミルトンの手に渡った。L.ハミルトンはF1参戦6戦目での初ポール。これでマクラーレンは2戦連続今季2度目のポール獲得、フロントロー独占を決めている。
　
　BMWザウバーのN.ハイドフェルドがマクラーレン、フェラーリの2強に割って入り、1'16.266で3番手に飛び込んだ。K.ライッコネンは1'16.411と、Q2でマークした1'16.592を上回ったものの4番手に留まり、F.マッサは1'16.570で5番手だった。
　
　日本勢で唯一Q3に進んだトヨタのヤルノ・トゥルーリは、10番手となっている。　

順位	No.	ドライバー	チーム	ベストタイム	周回
1	2	L.ハミルトン	マクラーレン・メルセデス	1'15.707	18
2	1	F.アロンソ	マクラーレン・メルセデス	1'16.163	18
3	9	N.ハイドフェルド	BMW	1'16.266	23
4	6	K.ライッコネン	フェラーリ	1'16.411	21
5	5	F.マッサ	フェラーリ	1'16.570	19
6	15	M.ウェーバー	レッドブル・ルノー	1'16.913	23
7	16	N.ロズベルグ	ウィリアムズ・トヨタ	1'16.919	24
8	10	R.クビサ	BMW	1'16.993	26
9	3	G.フィジケラ	ルノー	1'17.229	24
10	12	J.トゥルーリ	トヨタ	1'17.747	26
11	22	佐藤琢磨	SUPER AGURI Honda	1'16.743	12
12	18	V.リウッツィ	STRフェラーリ	1'16.760	13
13	8	R.バリチェッロ	Honda	1'17.116	12
14	14	D.クルサード	レッドブル・ルノー	1'17.304	15
15	7	J.バトン	Honda	1'17.541	12
16	19	S.スピード	STRフェラーリ	1'17.571	13
17	23	A.デビッドソン	SUPER AGURI Honda	1'17.542	4
18	11	R.シューマッハ	トヨタ	1'17.634	8
19	4	H.コバライネン	ルノー	1'17.806	6
20	17	A.ブルツ	ウィリアムズ・トヨタ	1'18.089	5
21	20	A.スーティル	スパイカー・フェラーリ	1'18.536	7
22	21	C.アルバース	スパイカー・フェラーリ	1'19.196	7