Yahoo! Formula 1:イギリスGP

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イギリスGP
2007年7月20日16時6分更新

2007年

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1日目 2日目 3日目データ

フリー走行3｜公式予選｜区間タイム｜区間最高速｜コメント

公式予選結果

順位 No. ドライバーチームベストタイム周回

1 2 L.ハミルトンマクラーレン・メルセデス 1'19.997 19

2 6 K.ライッコネンフェラーリ 1'20.099 18

3 1 F.アロンソマクラーレン・メルセデス 1'20.147 18

4 5 F.マッサフェラーリ 1'20.265 18

5 10 R.クビサ BMW 1'20.401 22

6 11 R.シューマッハトヨタ 1'20.516 23

7 4 H.コバライネンルノー 1'20.721 24

8 3 G.フィジケラルノー 1'20.775 24

9 9 N.ハイドフェルド BMW 1'20.894 17

10 12 J.トゥルーリトヨタ 1'21.240 24

11 15 M.ウェーバーレッドブル・ルノー 1'20.235 12

12 14 D.クルサードレッドブル・ルノー 1'20.329 14

13 17 A.ブルツウィリアムズ・トヨタ 1'20.350 15

14 8 R.バリチェッロ Honda 1'20.364 12

15 19 S.スピード STRフェラーリ 1'20.515 12

16 18 V.リウッツィ STRフェラーリ 1'20.823 15

17 16 N.ロズベルグウィリアムズ・トヨタ 1'21.219 6

18 7 J.バトン Honda 1'21.335 6

19 23 A.デビッドソン SUPER AGURI Honda 1'21.448 5

20 20 A.スーティルスパイカー・フェラーリ 1'22.019 8

21 22 佐藤琢磨 SUPER AGURI Honda 1'22.045 6

22 21 C.アルバーススパイカー・フェラーリ 1'22.589 6

※Tはテストドライバー

セッションレポート

7月7日（土）
晴れ／ドライコンディション
　
　気温21℃、路面温度42℃のドライコンディションの下、公式予選が行なわれた。
　
　Q1（1次予選）では、マクラーレン・メルセデスのフェルナンド・アロンソがソフトタイヤで1’19.330のトップタイムをマーク。2番手フェラーリのキミ・ライッコネン、3番手同じくフェラーリのフェリペ・マッサ、そして4番手がマクラーレンのルイス・ハミルトンと続き、この4台のみが1分19秒台でQ1通過を確実とする。続々と最後のタイムアタックが行なわれていく中、SUPER AGURIのアンソニー・デビッドソンは、コースオフを喫しマシンを止め、この時点で予選を終えてしまう。トヨタが順位を上げる一方で、Honda勢は16番手以下のまま。ジェンソン・バトンはタイムが伸びず、18番手。しかしルーベンス・バリチェッロは辛うじて16番手に飛び込み、Q2（2次予選）進出を決める。SUPER AGURI、スパイカーのそれぞれ2台、HondaのJ.バトン、ウィリアムズのニコ・ロズベルグがQ1で姿を消した。
　
　Q2もQ1と同じような展開となる。今回はハードタイヤで1’19.152と再びトップタイムをマークしたF.アロンソを筆頭に、K.ライッコネン、L.ハミルトン、F.マッサの4台が1分19秒台で上位を独占。この4台に加え、5番手と6番手につけていたロバート・クビサ、ニック・ハイドフェルドのBMWザウバー勢はピットに留まり、残りのマシンがいっせいに再度のアタックを行なう。ルノー、トヨタ勢が順位を上げていき、6番手だったN.ハイドフェルドの順位は徐々に下がっていくが、最終的には10番手でQ2通過。レッドブル、トーロ・ロッソの各2台、ウィリアムズのアレクサンダー・ブルツ、そしてHondaのR.バリチェッロがQ3（最終予選）に進めなかった。
　
　インターバルの間に自身初の母国グランプリに臨むマクラーレンのL.ハミルトンが、早々とピットレーン出口の先頭に並ぶ。シグナルが青に変わりQ3がスタートすると、チームメイトのF.アロンソと前を争いながらコースに飛び出していく。1度目のタイムアタックでは、F.アロンソが1’20.410で暫定トップに立ち、F.マッサ、K.ライッコネン、L.ハミルトンの順で続く。そして2度目のアタックは、各ドライバーが自己ベストを更新し、F.アロンソは1’20.147をマーク。F.マッサも1’20.265とタイムを縮めるが、F.アロンソには届かない。K.ライッコネンは、最終コーナーでマシンをわずかにグラベルへはみ出すも、1’20.099でトップに躍り出る。しかしその直後、L.ハミルトンが1’19.997と唯一の1分19秒台を叩き出し、チームと自身の母国グランプリで2戦ぶり通算3度目のポールポジションを獲得。駆けつけた観衆の期待に応えた。マクラーレンにとってもアメリカGP以来、今季4度目のポールとなった。
　
　最前列にL.ハミルトンと、ポールを獲得した開幕戦オーストラリアGP以来のフロントローとなったK.ライッコネン、2列目はF.アロンソとF.マッサで、マクラーレンとフェラーリのマシンが交互に並んでいる。午前中のフリー走行3でギアボックストラブルに見舞われたBMWザウバーのR.クビサは5番手につける。開幕戦以来2台そろってのQ3に進出したトヨタは、ラルフ・シューマッハが今季最高、そしてチームにとっても今季最高タイの6番手に入り、チームメイトのヤルノ・トゥルーリは10番手だった。
　
　HondaとSUPER AGURI、J.バトンとA.デビッドソンにとってはホームグランプリとなる一戦だが、HondaのR.バリチェッロ14番手、J.バトン18番手、SUPER AGURIはA.デビッドソン19番手、佐藤琢磨は3戦連続でQ1に留まる21番手と厳しい結果だった。
　

順位	No.	ドライバー	チーム	ベストタイム	周回
1	2	L.ハミルトン	マクラーレン・メルセデス	1'19.997	19
2	6	K.ライッコネン	フェラーリ	1'20.099	18
3	1	F.アロンソ	マクラーレン・メルセデス	1'20.147	18
4	5	F.マッサ	フェラーリ	1'20.265	18
5	10	R.クビサ	BMW	1'20.401	22
6	11	R.シューマッハ	トヨタ	1'20.516	23
7	4	H.コバライネン	ルノー	1'20.721	24
8	3	G.フィジケラ	ルノー	1'20.775	24
9	9	N.ハイドフェルド	BMW	1'20.894	17
10	12	J.トゥルーリ	トヨタ	1'21.240	24
11	15	M.ウェーバー	レッドブル・ルノー	1'20.235	12
12	14	D.クルサード	レッドブル・ルノー	1'20.329	14
13	17	A.ブルツ	ウィリアムズ・トヨタ	1'20.350	15
14	8	R.バリチェッロ	Honda	1'20.364	12
15	19	S.スピード	STRフェラーリ	1'20.515	12
16	18	V.リウッツィ	STRフェラーリ	1'20.823	15
17	16	N.ロズベルグ	ウィリアムズ・トヨタ	1'21.219	6
18	7	J.バトン	Honda	1'21.335	6
19	23	A.デビッドソン	SUPER AGURI Honda	1'21.448	5
20	20	A.スーティル	スパイカー・フェラーリ	1'22.019	8
21	22	佐藤琢磨	SUPER AGURI Honda	1'22.045	6
22	21	C.アルバース	スパイカー・フェラーリ	1'22.589	6