Yahoo! Formula 1:モナコGP

セッションレポート . .

５月27日（土）
晴れ／ドライコンディション
　
　フリー走行３から２時間のインターバルを挟んだ現地時間（以下、現地時間）午後２時（日本時間：午後９時）、モナコGP公式予選が始まった。晴天の続くモンテカルロ市街地コース（１周3.340km）は気温24℃、路面温度42℃のドライコンディション。最終予選のチェッカーフラッグまで、予断を許さないセッションとなった。
　
　道幅が狭く、アクシデントが発生すると巻き込まれる可能性の高いコースのため、１次予選開始直後から、続々と各チームのマシンがコースイン。15台が一斉にタイムアタックを開始する。動き出しの遅かったフェラーリは、５分が経過した辺りで２台同時に出走するが、フェリペ・マッサがカジノ・スクエアでタイヤバリアにヒット。残り時間８分28秒で赤旗中断となり、F.マッサは１次予選で早々と姿を消した。セッションが再開すると、トップチームは順調にタイムを出し、２次予選へ進出。１角が崩れたフェラーリは、ミハエル・シューマッハがユーズドタイヤのままで1'15.118をマークし、13番手で１次予選を通過した。
　
　この段階で脱落したのは、フェラーリのF.マッサ、SUPER AGURI F１チームのフランク・モンタニーと佐藤琢磨、スクーデリア・トーロ・ロッソのスコット・スピード、ミッドランドのティアゴ・モンテイロとクリスチャン・アルバースの６台だった。
　
　２次予選も、スタートするや多くのマシンがコースに飛び出していく。トップチームはルノーのジャンカルロ・フィジケラが1'13.647、チームメイトのフェルナンド・アロンソは1'13.622、モナコGPでここまで好調なウィリアムズ・コスワースのマーク・ウェーバーが1'13.728と、続々と13秒台に入れる。また、マクラーレン・メルセデスのキミ・ライッコネンは1'13.532をマークし、自身の持つ昨年の予選レコード（1'13.644）を塗り替えた。最後まで出走しなかったフェラーリのM.シューマッハは、1'13.709で５番手に入った。Hondaとトヨタの４台は当確ライン上で一進一退を繰り返し、ルーベンス・バリチェッロ、ヤルノ・トゥルーリがそれぞれチームメイトを振り切り、最終予選に進んでいる。
　
　上位10番手に入れなかったのは、セッション半ばにエスケープゾーンでマシンを止めたBMWザウバーのニック・ハイドフェルド、チームメイトのジャック・ビルヌーブ、今季初の２次予選落ちとなるHondaのジェンソン・バトン、トーロ・ロッソのビタントニオ・リウッツィ、レッドブルのクリスチャン・クリエン、トヨタのラルフ・シュ－マッハとなった。
　
　最終予選では、これまでと打って変わり、フェラーリのM.シューマッハが真っ先にピットロードの先頭を取り、コースへ出た。背後にルノーの２台がつける。残り時間が10分の頃まで順調に周回が重ねられ、マクラーレンのK.ライッコネンからピットイン。ニュータイヤでタイムアタックを開始する。ルノー勢、フェラーリもこれに続く。まずK.ライッコネンが1'14.140をマークし、フェラーリのM.シューマッハが1'13.898で暫定トップに躍り出る。ルノーのF.アロンソが1'13.980で２番手に入ると、ウィリアムズのM.ウェーバーは３番手タイムの1'14.082を記録。
　
　セッション終了まで５分、各マシンが再びタイヤ交換を行なうが、K.ライッコネンは自己ベストを更新できず、さらに、フェラーリのM.シューマッハがラスカスでマシンのコントロールを乱し、シケイン出口にマシンをストップさせてしまう。これによりイエローフラッグが振られ、後続のタイムアタック中のマシンに影響が出た。特に、ルノーのF.アロンソは、自己ベストを大いに上回る走りで駆け抜け、ポール獲得も目前だったが、1'13.962とベストタイムを僅かに更新するに留まった。
　
　残り時間がゼロになり、フェラーリのM.シューマッハがポールポジションを獲得。２番グリッドがF.アロンソ（ルノー）、３番グリッドはM.ウェーバー（ウィリアムズ）となった。しかし、公式予選終了後に審議が出されたため、順位は暫定となっている。審議の対象となったのは、M.シューマッハ（フェラーリ）及び、G.フィジケラ（ルノー）、デビッド・クルサード（レッドブル・レーシング）の３名。通算４回目となる、M.シューマッハのモナコGPポールが確定するかは、レース審査委員会の審議如何に委ねられる。
　
　なお、モナコGPのレース審査委員会は公式予選終了後、審議対象となっていた｢ジャンカルロ・フィジケラがデビッド・クルサードの進路を塞いだこと｣、｢M.シューマッハが予選終了直前にラスカスでマシンを止めコースを塞いだこと｣に対して、G.フィジケラの上位３つのベストタイム抹消、M.シューマッハの全ての予選タイムを抹消する裁定を下した。この結果、G.フィジケラは５番手から10番手へ、M.シューマッハはポールポジションから最後尾22番手に降格することが決定。２番手のF.アロンソ以降、全てのドライバーの予選順位がそれぞれ１つ繰り上がることになり、G.フィジケラは９番手となっている。

順位	No.	ドライバー	チーム	ベストタイム	周回
1	1	F.アロンソ	ルノー	1'13.962	25
2	9	M.ウェーバー	ウィリアムズ・コスワース	1'14.082	31
3	3	K.ライッコネン	マクラーレン・メルセデス	1'14.140	26
4	4	J-P.モントーヤ	マクラーレン・メルセデス	1'14.664	32
5	11	R.バリチェッロ	Honda	1'15.804	31
6	8	J.トゥルーリ	トヨタ	1'15.857	24
7	14	D.クルサード	RBRフェラーリ	1'16.426	30
8	10	N.ロズベルグ	ウィリアムズ・コスワース	1'16.636	33
9	2	G.フィジケラ	ルノー	1'17.260	33
10	7	R.シューマッハ	トヨタ	1'14.398	14
11	15	C.クリエン	RBRフェラーリ	1'14.747	12
12	20	V.リウッツィ	STRコスワース	1'14.969	20
13	12	J.バトン	Honda	1'14.982	17
14	17	J.ビルヌーブ	ザウバーBMW	1'15.052	16
15	16	N.ハイドフェルド	ザウバーBMW	1'15.137	20
16	19	C.アルバース	MF1トヨタ	1'15.598	8
17	18	T.モンテイロ	MF1トヨタ	1'15.993	8
18	21	S.スピード	STRコスワース	1'16.236	7
19	22	佐藤琢磨	SUPER AGURI Honda	1'17.276	6
20	23	F.モンタニー	SUPER AGURI Honda	1'17.502	7
21	6	F.マッサ	フェラーリ	0'00.000	2
22	5	M.シューマッハ	フェラーリ	0'00.000	0
順位	No.	ドライバー	チーム	ベストタイム	周回