Yahoo! Formula 1:バーレーンGP

セッションレポート . .

３月11日（土）
曇り／ドライコンディション
　
　今季から採り入れられた新予選のフォーマットは、予選を３段階に分け、１次予選と２次予選で数台がドロップアウトすることから、『ノックアウト方式』と呼ばれている。F１初の試みとなる新予選が気温23℃、路面温度33℃のコンディションのもとでスタートしたが、波乱の幕開けとなった。
　
　フリー走行３から２時間のインターバルが挟まれ、その間に再び砂が路面を覆った。15分間の１次予選では、６台が脱落する。開始直後、まずこの６台に入りそうなSUPER AGURI Formula １、スクーデリア・トーロ・ロッソ、ミッドランドが動き、トップチームがコースインしたのはセッション半ばを過ぎた頃だった。残り５分を切り、ディフェンディングチャンピオンのルノー以外のチームがタイム計測を行なっていると、マクラーレン・メルセデスのキミ・ライッコネンが、突如クラッシュ。マシンの左リアサスペンションとリアウイングが壊れ、予選は４分34秒を残して赤旗中断となった。K.ライッコネンはダメージを受けたマシンをどうにかピットまで運ぶが、不本意な形で最後尾が確定した。
　
　予選が再開されると、この時点でタイム計測を行なっていないトップチームの面々と、２次予選進出を狙う各チームが一斉にコースイン。大渋滞となった。ほとんどのマシンに許された周回数は１周のみで、各マシンがアタックを開始。昨年王者ルノーのフェルナンド・アロンソが、1'32.433というタイムで大混乱の１次予選を制した。２次予選に進めなかったのはK.ライッコネン及び下位の５台、SUPER AGURIの井出有治、佐藤琢磨、ミッドランドのティアゴ・モンテイロ、クリスチャン・アルバース、そしてトヨタのラルフ・シューマッハだった。
　
　５分後、２次予選（15分間）が開始された。１台のみとなったマクラーレンのファン-パブロ.モントーヤが1'31.487でトップに立ち、フェラーリの２台が続く。１次予選と同じく、最後まで動かなかったルノーが残り時間４分にコースインすると、F.アロンソが1'31.215と再びトップタイムをマーク。２次予選で31秒台に入れたのは1'31.487で２番手のJ-P.モントーヤ、３番手タイム1'31.831のジャンカルロ・フィジケラ、そして４番手1'31.958を記録したBMWザウバーのニック・ハイドフェルドの４名だった。ドロップアウトしたのは、トーロ・ロッソのスコット・スピードとビタントニオ・リウッツィ、トヨタのヤルノ・トゥルーリ、レッドブルのデビッド・クルサード、ウィリアムズ・コスワースのニコ・ロズベルグ、BMWザウバーのジャック・ビルヌーブの計６台。この時点でトヨタの２台が姿を消す意外な結果となった。
　
　そして５分後、最終予選がスタート。各マシン積極的にコースに飛び出し、周回を重ねる。最終予選ではタイヤ交換が認められているため、それぞれニュータイヤ交換のタイミングを伺っていた。最初にフェラーリとHondaがピットインし、ニュータイヤでアタック。M.シューマッハが1'31.431でトップに躍り出ると、F.マッサが1'31.478でこれに続き、フェラーリのワン・ツー体制を築く。３番手には1'31.549でジェンソン・バトンが入った。これまでの予選と同じように、最後にルノーがニュータイヤを装着、アタックを開始したが、トップに及ばず、F.アロンソは４番手となった。
　
　M.シューマッハは自身の持つポールポジション獲得記録を『65』とし、いまや伝説のドライバーとなった故アイルトン・セナの記録に並ぶ嬉しい結果となった。最終予選では、明日の決勝をふまえて各チームの燃料積載量が違うことが予想されるため、まだそれぞれの真価が明らかになったとは言えないが、フェラーリの復活を印象づけられた。

順位	No.	ドライバー	チーム	ベストタイム	周回
1	5	M.シューマッハ	フェラーリ	1'31.431	20
2	6	F.マッサ	フェラーリ	1'31.478	20
3	12	J.バトン	Honda	1'31.549	23
4	1	F.アロンソ	ルノー	1'31.702	20
5	4	J-P.モントーヤ	マクラーレン・メルセデス	1'32.164	20
6	11	R.バリチェッロ	Honda	1'32.579	26
7	9	M.ウェーバー	ウィリアムズ・コスワース	1'33.006	20
8	15	C.クリエン	RBRフェラーリ	1'33.112	25
9	2	G.フィジケラ	ルノー	1'33.496	20
10	16	N.ハイドフェルド	ザウバーBMW	1'33.926	24
11	17	J.ビルヌーブ	ザウバーBMW	1'32.456	11
12	10	N.ロズベルグ	ウィリアムズ・コスワース	1'32.620	10
13	14	D.クルサード	RBRフェラーリ	1'32.850	12
14	8	J.トゥルーリ	トヨタ	1'33.066	11
15	20	V.リウッツィ	STRコスワース	1'33.416	13
16	21	S.スピード	STRコスワース	1'34.606	10
17	7	R.シューマッハ	トヨタ	1'34.702	7
18	19	C.アルバース	MF1トヨタ	1'35.724	6
19	18	T.モンテイロ	MF1トヨタ	1'35.900	4
20	22	佐藤琢磨	SUPER AGURI Honda	1'37.411	6
21	23	井出有治	SUPER AGURI Honda	1'40.270	6
22	3	K.ライッコネン	マクラーレン・メルセデス	0'00.000	2
順位	No.	ドライバー	チーム	ベストタイム	周回